Brabancon, ou le camion lourd belge, est l’une des races les plus anciennes du genre. Avec l’aide de ces chevaux, d’autres forts représentants des artiodactyles ont été élevés. De plus, la nature de l’animal est douce et douce, ce qui est également apprécié par l’homme.
Chevaux de race Brabanson
La formation de la race de cheval dépend en grande partie de l’habitat naturel. Lors de l’élevage, les éleveurs de chevaux prennent en compte les caractéristiques naturelles du type de chevaux et tentent de maximiser leurs avantages. Cependant, pour l’élevage de certaines races, les éleveurs ont besoin d’une fondation. Pour les types de poids lourds modernes, le cheval belge est devenu un cheval de bataille similaire.
Surface
L’Europe est considérée comme l’habitat naturel des poids lourds belges. C’est là, dans les régions belge et allemande, qu’apparaissent des chevaux bas à la musculature particulière.Le climat dans les habitats de la race est assez sévère, c’est pourquoi les chevaux ont une laine et une crinière épaisses. Les sabots de l’animal sont également protégés par la racine des cheveux. Cette race à sang chaud résiste bien aux vents froids et aux basses températures.
Utilisation de la race
Au Moyen Age, Brabancons utilisait des chevaliers lourdement armés.
Brabanson a rapidement commencé à être utilisé non seulement pour l’équitation, mais aussi dans l’industrie agricole. En raison de leur endurance, ces chevaux sont devenus des assistants indispensables aux agriculteurs et aux paysans. Même aujourd’hui, de nombreux champs sont cultivés avec leur aide.
Brabancon est un cheval très intelligent, il est donc souvent utilisé pour le pâturage. En Europe occidentale et septentrionale, ces chevaux sont utilisés dans les scieries comme force de traction. Pour cela, les étalons sont entraînés pendant au moins un an à obéir à des commandes spéciales, car le cheval peut traîner un grand nombre de bûches et sans préparation préalable il y a un risque d’accident. De plus, les bûcherons du Canada utilisent les services de chevaux puissants.
Brabanson de Belgique a également joué un rôle important dans l’élevage. Cette race considère la base de nombreux autres types de camions lourds. Ainsi, avec l’aide d’un cheval belge, Suffolk et Shire sont nés.
D’autres races ont également été améliorées avec l’aide de ces chevaux forts, parmi lesquels le camion lourd soviétique, le camion lourd irlandais et Kledesdal.Le travail des scientifiques belges ne s’est pas arrêté jusqu’à présent, et ils essaient de plus en plus d’améliorer les étalons.
Extérieur
L’apparence des poids lourds a ses propres normes clairement définies. Tout d’abord, Brabanson se distingue par sa petite taille: environ 170 cm au garrot.
Au siècle dernier, il y avait des individus qui atteignaient une hauteur de 2 m. En même temps, l’animal pesait environ une tonne.
À la fin du XIXe siècle la race du cheval belge était divisée en 3 lignes:
- Gros de la Dendre – première ligne,
- Gris de Hainaut – deuxième ligne,
- Collosses de la Mwhaigne – troisième ligne.
Les différences entre ces sous-espèces concernent principalement les caractéristiques externes. Horse Orange First est devenu l’ancêtre de la première ligne de camions lourds. Ces étalons se distinguent par un physique puissant et ont le plus souvent une couleur de baie.
External vue du camion lourd belge
Horse Bayard a jeté les bases de la deuxième ligne de chevaux. Ces chevaux sont pour la plupart rouan. On trouve également des individus rouges et gris. Le type de couleur de robe le plus rare de cette sous-espèce est le bulanique.
Jean le Premier a fondé la troisième ligne, dont la caractéristique est une endurance incroyable. Les chevaux de la troisième lignée ont des pattes très fortes.
La tête des étalons belges est de petite taille, mais le museau est assez gaufré. Le front du cheval est en pente et large.Les yeux sont principalement des nuances sombres, pas trop grandes.
Les oreilles sont petites et se tiennent à angle droit. Les narines sont grandes. Brabancon a un long col cambré. Il compense le poids lourd du corps et équilibre l’animal. Les muscles du camion lourd belge sont très développés.
Séparément, les pattes des animaux sont à noter. Les membres des étalons sont secs, avec un haut musclé large et des sabots lourds. Cette forme des pattes permet aux chevaux belges de porter des poids.
Le pelage est très épais et a un sous-poil. Une caractéristique distinctive de la race est la racine des cheveux autour des sabots. La queue, selon les normes belges, est courte dans la race, elle est généralement cisaillée sous la base. La couleur corbeau est rarement trouvée parmi la variété de couleurs.
Caractère
La race belge est remarquable pour son caractère conforme.
La raison en est grave conditions d’élevage et d’élevage. Pour l’accouplement, seuls les chevaux les plus humbles et les plus doux sont choisis, c’est pourquoi à chaque nouvelle génération la race devient de plus en plus inviolable.
Aussi, tout au long de l’élevage de cette espèce, les éleveurs belges ont été assez stricts sur les chevaux. Les juments ont été envoyées pour l’accouplement à l’arrivée de 9 semaines après l’accouchement, et les poulains ont commencé à se sevrer un peu de leur mère après 2-3 semaines.Depuis l’enfance, les chevaux eux-mêmes sont habitués au travail et sans prétention, c’est pourquoi les poids lourds belges se nourrissent calmement des aliments les plus simples et ne nécessitent pas d’excès.
Caractère des chevaux de race belge
Grâce à toutes ces caractéristiques d’élevage, les Brabanson sont extrêmement calmes et obéissants. Ils ont également un bon esprit et peuvent être formés. Brabanson est capable de répondre à la parole humaine et d’obéir aux commandes verbales, les chauffeurs de taxi doivent donc rarement utiliser un fouet.
Les camions lourds sont fortement attachés à leurs propriétaires et les reconnaissent. Cette race ne nécessite pas d’attention particulière, mais avec l’aide d’affection et de bonnes paroles, vous pouvez facilement gagner la confiance de ce grand cheval.
Contenu et alimentation
Beaucoup de débutants dans l’élevage de chevaux croire à tort que l’entretien de Brabansons est trop cher. Cependant, une grande quantité de nourriture est compensée par la simplicité du cheval.
Le cheval aime manger des herbes sèches et dures, dont la plupart des races éloignées se détourneraient.
La ration quotidienne équilibrée du camion lourd ressemble approximativement à donc:
- fourrage grossier – 6 kg par jour,
- avoine propre – 6-8 kg par jour,
- coupe de paille de seigle – 0,5 kg par jour,
- graines de lin écrasées — 0,5 kg par jour.
Un ou un autre produit alimentaire peut facilement être changé en un autre.Il est important de se rappeler que le Brabanconam nécessite des aliments riches en calories, car sinon l’animal ne pourra pas gagner la masse requise.
Les poids lourds belges peuvent faire face à des températures extrêmes et sont capables de résister à un froid inférieur à zéro. Ces chevaux sont réchauffés par la couche musculaire sous-cutanée, ainsi que par une racine des cheveux épaisse sur la tête et les jambes.
L’écurie pour les grands chevaux n’a pas besoin d’être grande. Brabancon se sentira bien dans un stand de 4 mètres carrés. m, et ce n’est que 1 carré. m plus qu’un poney de décrochage. Les seuls camions lourds ont besoin de pâturages d’été, sur lesquels ils reconstituent le corps avec des vitamines.
Il est extrêmement important de respecter les normes sanitaires d’entretien, pour nettoyer l’écurie au moins 3 fois par semaine. Vous devez également vous assurer que la pièce a une bonne circulation d’air.
Brabancon doit avoir un horaire de travail clair. Si vous n’équilibrez pas le temps de travail et de repos, l’animal commencera à travailler sur l’usure, ce qui affectera gravement la santé.
Conclusion
Brabanson de Belgique est une race de camions lourds, qui se caractérise par des exigences modestes et un caractère calme.
Entre autres qualités, ce type de cheval est l’un des plus anciens. En raison de sa traction, les chevaux belges sont souvent utilisés dans une zone d’exploitation forestière ou dans une ferme.
Les Brabansons conviennent aux courses non professionnelles, mais dans les grands sports, ils ne peuvent faire leurs preuves qu’en tant que porteurs d’articles particulièrement lourds.
