Leo katika jiji kuna maeneo machache ambapo unaweza kukutana na mtu ambaye anajua jinsi ya kupanda farasi, lakini wakati Kila mtu alijua jinsi ya kufanya hivyo. Mawasiliano na farasi hutoa uzoefu usioweza kusahaulika kwa mashabiki wote wa wanyama hawa wazuri. Jinsi ya kupanda farasi na jinsi ya kufundisha mnyama vizuri?
Jinsi ya kupanda farasi
Kazi kuu
Jinsi ya kujifunza kupanda farasi? Je, inaweza kufanyika haraka? – Swali kuu ambalo linavutia Kompyuta. Ni muhimu kuzingatia kwamba mafunzo ni bora kufanywa na kocha. Kasi ya mafunzo ni ya mtu binafsi: madarasa 2 yanatosha kwa mtu kujisikia salama kwenye kitanda, wakati mtu hawezi kukabiliana na mwezi. Yote inategemea jinsi haraka mtu anaweza kupata lugha ya kawaida na mnyama, na pia kwa kiwango cha hali ya kimwili, kwa sababu kupanda farasi, lazima uwe na ujuzi fulani.
Kwa wanaoanza, nadharia inafaa kusoma, ambayo kwanza inajumuisha usalama:
- viatu lazima iwe vizuri, bila laces na kwa pekee ya gorofa, ni vyema kununua buti kwa madhumuni haya;
- huwezi kumkaribia jike kutoka nyuma: anaweza kupiga teke,
- pia sio lazima umgeuze farasi mgongo ikiwa hutaki kuumwa,
- unapomkaribia mnyama huyo, asipokuona, lazima umuite kwa jina lake au utoe sauti fulani ili kuvutia umakini wake.
- chaguo bora ni kulisha farasi Pat pua na kuzungumza kidogo na wanyama, ili kujifurahisha mwenyewe.
farasi husimamiwa kwa kutumia hatamu. Reins kusaidia kuongoza mbele, hivyo kuelekeza njia ya mnyama. Wanapaswa kushikiliwa ili mikono ihisi kuunganishwa na eneo la mdomo wa mnyama. Ni muhimu kukumbuka kuwa hii ni chombo cha kudhibiti tu na haitasaidia wakati wa kukaa kwenye tandiko.
Ikiwa unahitaji kwenda moja kwa moja, hafla hiyo ni ya kiwango. Kuingia kwa zamu ni kwa sababu ya mvutano wa nia ya ndani, ya nje imeshikamana na shingo na inadhibiti msimamo wa kichwa. Usimamizi unafanywa tu kwa gharama ya mikono. Wakati wa kuandika motif, viungo vya mkono tu vinasonga, wakati mwingine mikono imeinama kwenye kiwiko, na nyuma haisogei. Ni muhimu sana kujifunza kupanda farasi kwa usahihi:
- mwanzoni kwenye mgongo wa kizazi, reins zinapaswa kuvutwa na kugeuzwa kuelekea farasi;
- mkono wa kulia umewekwa kwenye mane,
- mguu wa kushoto umewekwa kwenye msukumo na kuwekwa ndani zaidi: kushikilia upinde, unahitaji kusisitiza goti la mguu unaounga mkono kwenye tandiko, na kushinikiza pili kutoka chini na kuvuta mwili kwa mikono yako, kuvuta juu ya mnyama. ,
- hauitaji kuanguka kwenye tandiko, kutua sahihi kunahusisha harakati laini.
Jambo kuu ni kujifunza kuendesha farasi kwa usahihi. Udhibiti unafanywa si tu kwa gharama ya mikono kwa njia ya reins, lakini pia kwa miguu, na eneo la shankelnoy, ambayo iko katika stirrups kutoka mguu hadi goti. Sehemu hii ya mguu inabonyeza kwenye pande za farasi na kusababisha kusonga. Harakati zote za kibinadamu zinapaswa kupimwa na laini, ikiwa unahitaji kwenda moja kwa moja, kugeuka au kutoa harakati ya haraka, kwenda kwenye gallop, kwa mfano, harakati zinakuwa ngumu kidogo na zisizo sawa.
Wakati shinikizo linatumika kwa kushughulikia taka, rump ya farasi inazunguka katika mwelekeo uliochaguliwa. Harakati na mguu wa kinyume hukuruhusu kubadilisha trajectory ya harakati au kusimamisha mnyama. Ikiwa amri haijatekelezwa, basi harakati ni laini sana na nguvu ya shinikizo lazima ibadilishwe. Mwisho wa safari, lazima ushuke farasi vizuri.
Ili kujifunza sheria za msingi za kuendesha gari, unahitaji kuchukua kozi ya kinadharia na kujua ni jina gani la ‘sare’ zote za farasi zinazohitajika kwa udhibiti, pamoja na majina ya harakati zote. Wakati wa kukimbia farasi, ni muhimu kuhisi mnyama na kuwa na uwezo wa kuweka shinikizo juu yake kutii na kutii amri. Ni bora kupata mkufunzi mzuri ambaye amehusika katika kuendesha farasi kwa miaka mingi.
Mapendekezo
Waendeshaji wenye uzoefu wameandika orodha ambayo inajumuisha vidokezo muhimu kwa wanaoanza ili kujifunza haraka kuendesha. kuendesha farasi Sheria zilizoelezwa ni rahisi na rahisi kwa Kompyuta kujifunza. Kujifunza kupanda farasi.
- Hatua ya kwanza ni kujifunza kupanda. Mguu wa kushoto umewekwa kirefu ndani ya msukumo, na mguu wa kulia unasukumwa kutoka chini. Kwa msaada wa mikono yako, unahitaji kufinya mwili na kutupa mguu wa kulia.
- Nyuma lazima iwe sawa kila wakati. Reins ni mdhibiti tu wa harakati, hazisaidii kukaa kwenye tandiko.
- Ili farasi kuanza kutembea na kisha kuanza kusonga kwa kasi fulani, ni muhimu kushinikiza pande za farasi na miguu. Ikiwa maagizo hayatafuatwa, lazima uongeze nguvu.
- Kuingia kwa mabadiliko hufanyika kwa kuvuta kwenye tukio la ndani. Ikiwa unaamua kusimamisha farasi, lazima uvute hatamu kwako, kwa hali yoyote usipige kelele.
Wakati wa safari, ni muhimu kuhamia kwa pamoja na wapanda farasi.Mpanda farasi lazima aimarishe kila timu na harakati zake za mwili, kisha mnyama, akihisi usawa, ataanza kugeuka kwa kasi. Sheria za kuendesha gari ni rahisi sana kujifunza na kufanya mazoezi. Jambo kuu katika mafunzo ni kujua farasi. Unaweza kuwatendea kwa apples au karoti ili kuleta mnyama karibu.
Mafunzo hufanyika katika hatua tatu. Hatua ya kwanza ni msingi. Hatua ya pili ni mazoezi magumu, mpito kwa shoti. Hatua ya tatu ni utekelezaji wa harakati ngumu, kushinda vikwazo. Bila shaka, hatua ya tatu ni chaguo kabisa. Yote itategemea malengo ya mtu binafsi ya anayeanza.
Mafunzo ya kujitegemea
Unaweza kujifunza kupanda farasi bila mkufunzi. Jambo kuu ni kusoma maandiko husika kwanza ili kujifunza pointi zote za kinadharia. Sheria kuu kwa mtu anayepanda farasi ni mavazi ya starehe ambayo mpanda farasi anahisi vizuri na majeraha yanapunguzwa. Usisahau kofia ya kinga na usafi wa magoti wakati wa masomo ya kwanza.
Baada ya kupanda kwenye mchanga, unapaswa kuchambua harakati mbele na nyuma ya wapandaji. Ni muhimu kuendelea kuendesha gari kwa bega la kushoto, ambalo linamaanisha kusonga kwa kila mmoja ili watu wapite na mabega yao ya kushoto karibu na kila mmoja, ikiwa hujui jinsi watakavyokuzunguka, ni bora kusimamisha mnyama kidogo. na kuruhusu mpanda farasi mwingine, baada ya muda utapata uzoefu na utakuwa huru kuelewa ni upande gani utapita. Sheria za kuendesha farasi ni pamoja na kuweka umbali wako – hii ni hatua muhimu sana kwa wapanda farasi kwa mara ya kwanza. Umbali bora ni 2 m.
Kwa hakika, sehemu ya chini ya viungo mbele ya mnyama anayetembea inapaswa kuonekana. Ikiwa unaamua kufanya mazoezi katika uwanja huo na wanariadha, lazima kwanza ujifunze jinsi ya kuingia kwenye curves na uifanye haraka sana. Klabu yoyote ya wapanda farasi ina mahitaji na sheria zake ambazo lazima zichunguzwe mapema.
Kufundisha farasi
Unapaswa pia kufundishwa kuendesha farasi wako wa kuunganisha, ikiwa unapanga kuitumia kuzunguka jiji. Walakini, wanyama hawaonyeshi kila wakati hamu ya kutii, kuwasiliana. Mara nyingi kuna matatizo katika mawasiliano kati ya mpanda farasi na farasi.
Jambo la kwanza kukumbuka ni kwamba mafunzo ni mchakato mgumu sio tu kwa mtu, bali pia kwa mnyama, kwa hivyo huna haja ya kuonyesha hasira na uchokozi ikiwa kitu haifanyi kazi. Hii ni njia ya moja kwa moja ya kupiga mnyama dhidi yake mwenyewe. Ili mafunzo yawe na mafanikio, lazima uwe na subira na usome sifa za farasi.
Awali ya yote, matatizo na mafunzo hutokea kutokana na mtu mmoja.Haiwezekani kudhibiti wazi muda wa darasa kwa farasi wote. Kila farasi, kama mwanadamu, ni mtu binafsi. Wanyama huhisi kikamilifu lugha ya mwili wa mwanadamu, na wakati haina utulivu, farasi pia huanza kuwa na wasiwasi. Ikiwa hakuna muda mwingi wa masomo, ni bora kufanya kidogo, lakini kwa ubora, kuliko kukimbilia kujifunza kufanya kila kitu mara moja.
Ni muhimu sana kuwa na mpango wazi wa mafunzo. Kuchora masomo yote kwa hatua ni fursa ya moja kwa moja ya kuokoa muda mwingi. Unapaswa pia kuandaa mapema vifaa ambavyo vitahitajika kwa mafunzo. Usikivu wote wa mpanda farasi kwenye uwanja unapaswa kuwa wa farasi mmoja.
Haupaswi kukasirika ikiwa haukufanya mengi mara moja. Farasi, kama wanadamu, wana dosari na hofu zao wenyewe. Ni muhimu kujifunza kufurahia ushindi mdogo. Ikiwa farasi anaogopa magari, usiikemee kwa sababu haikukaribia gari. Ni vyema akajiweka mbali, kila kukicha umbali utapungua na hatimaye mnyama atazoea na kuacha kuogopa hata magari yanayotembea. Mafanikio madogo yanapaswa kuhimizwa, hii itasaidia kuharakisha mchakato wa kujifunza.
Hitimisho
Kuendesha gari ni shughuli ya kufurahisha sana na muhimu. Kuendesha peke yako kwa mtazamo wa kwanza inaonekana kama lengo lisiloweza kufikiwa kwa wanaoanza. Jambo kuu ni kufuata sheria zote na kumtii kocha wakati wa madarasa. Inapendekezwa kuwa angalau madarasa 3-4 yafanyike na mkufunzi mwenye ujuzi.
Masomo ya kwanza ni nadharia na maandalizi ya nguo zinazofaa. Hii inafuatwa na madarasa ya kwanza, ambayo ni pamoja na kujua farasi na kujifunza misingi ya kutua, mwanzo wa harakati. Katika siku zijazo, kuna utafiti wa mitindo mbalimbali ya harakati, na kisha tricks.
Ikiwa unaamua kufanya mazoezi ya kujitegemea bila kocha, unapaswa kwanza kujijulisha na sheria za klabu ya equestrian. Baada ya kuonekana kwanza kwenye uwanja, lazima uone ni nani anayeendesha jinsi. Ni muhimu kufuata sheria ya bega ya kushoto katika trafiki inayokuja.
Kukusanyika ni rahisi sana. Baada ya kujifunza juu ya uwezo wa ajabu wa farasi, huwezi kuishi bila wao.
