A kaptár aljának kialakítása sok változáson ment keresztül. Nagyszüleink mindig is siket átfogó alapot használtak. Kicsit később felváltotta a kaptár levehető, majd hálós alja.
Az a gondolat, hogy a megbízható táblákat fémhálóra cseréljék, megzavarhatja a klasszikus szabványoknak megfelelő méhészeket. A hálós kaptárládákról nem található információ a régi méhészeti kézikönyvekben, de szakmai fórumokon aktívan tárgyalják a témát. Próbáljuk megérteni ezt a nehéz témát.
A cikk tartalma
- 1 Új építési alap
- 2 Mikor és hol használják
- 3 Alkalmazás egész évben
- 4 mellett szóló érvek
- 5 Érvek ellene”
- 6 Építési jellemzők
- 7 Autó összeszerelés
Új építési alap
A többtestes kaptárak hálós alja nem újdonság külföldön. Így néz ki (különböző összeszerelési lehetőségek vannak):
Hazánkban egy ilyen alap a kis formátumú kaptárrendszereknek köszönhetően terjedt el, amelyek sok tekintetben ellentmondanak az egykor Oroszországban kialakult szabványnak, és emiatt nem szorították ki a nálunk megszokott klasszikusokat: a Dadans és Langstroth-Root. .
Olvas:
Hives MFP (kis formátum)
Ezenkívül a kaptár hálós alja a legmodernebb, habosított polisztirolból vagy poliuretánhabból összeállított modellekre jellemző. Ezek az anyagok nagyobb szellőzést igényelnek a méhsejtből, mivel maguk nem „lélegeznek”. Az ötlet a felsorolt polimerekre szakosodott finn méhkasdoboz-gyártóktól származik.
Mikor és hol használják
A méhek nagyon jól hibernálnak feneketlen hálókban azokon a vidékeken, ahol állandó hőmérséklet-ingadozások fordulnak elő; például nappal van egy kis előnnyel, éjjel pedig nulla alá süllyed a hőmérő.
A méhklub lélegzik, páralecsapódást termelve. Felemelkedik a plafonig, majd fagyossá válik a falakon. A fagypont feletti hőmérséklet-emelkedés elősegíti a fagy olvadását: a víz a fenékre folyik, hogy ott később megfagyjon.
A gyakori kiolvadás valódi problémákat okoz! Előfordul, hogy a keretek alsó tömbjeit befogja a tél folyamán az alján felgyülemlett jég. Egy ilyen fészekben nagyon nedves, penész látható a kereteken és a falakon.
A hálós kaptártálcák megoldják a magas páratartalom problémáját, mert a víz időben elhagyja a méhházat és száraz marad.
Itt kell hangsúlyozni, hogy a méhek nem fűtik fel a teljes kaptárteret. Amit könnyű ellenőrizni, ha egy hőmérőt helyez az aljára – a mutatók szinte ugyanazok lesznek, mint az utcán. A rovarok csak a klubban tartják meg a hőt; a háló felszerelése még a 30 fokos fagyot sem akadályozza meg. A lényeg az, hogy ne legyenek huzatok.
A fenék csak a tavaszi fiasítás megjelenésekor takarható, amikor fontos a mikroklíma megőrzése. Amint megjelennek az első dolgozó méhek a bejáratnál, és aktívan szellőztetik a lakást, azonnal visszautasíthatja az alsó szelepet.
Alkalmazás egész évben
Azok a méhészek, akik kipróbálták az új technikát, gyakran egész évben háttérhálóban tartják kedvenceiket. Ugyanakkor a mennyezet lehet süket vagy hornyokkal a levegőkimenethez (de huzat nélkül!).
A szekrények egy speciális tartóra vannak felszerelve, amely egy tárra emlékeztet, csuklós hátfallal. Annak érdekében, hogy egy ilyen magas fenéknek merevséget adjon, két hidat alulról töltenek meg. A tetejére egy ráerősített hálós keret kerül.
Télre a fészek alá egy üres sátrat vagy szállást is fel kell szerelni (a méhklub széltől való védelmére). Ha a tél túl hideg, vékony réteg száraz mohát szórhatunk a hálóra.
1-1,2 cm-es rést hagynak a méhsejtváz keretek felső rudai között, és egy szokatlan szövetet, például zsákvászont vagy házi készítésű sínt terítenek a mennyezetre. Extra szigetelést tehet szárított moha vagy páfrány formájában. A burkolat alá vékony léceket helyeznek el, hogy a nedvesség ne halmozódjon fel a szigetelőrétegen és a szöveten.
Az elhalt vizet a teleltetés során nem távolítják el, nem zavarja a méheket. Minden barázda le van takarva, hogy ne sodorja el őket a hó, a huzat, és ne vonzza be a madarakat. Csak tél végén nyitnak.
A tavaszi átrepülés után az üres hajótestet vagy tárat eltávolítják a kaptárból, és alulról letakarják a hálót. A keretek alsó széle és a hálós átfedés közötti távolság szabványos: 20 mm. Az állandó hő hatására a kaptár alján lévő háló teljesen kinyílik.
Ha a hálóbetétet nem használják egész évben, akkor a szezon végén, közvetlenül a drónok kilökődése után félig zárják a szelepet. Októbertől február végéig forgatják. Március elejétől a kertek virágzásáig a rétegelt lemezt visszanyomják a helyére és teljesen benyomják. A nyarat, akárcsak a telet, a méhek nyitott hálóban töltik.
mellett szóló érvek
Az alulról telepített hálózatnak számos előnye van; ezek a főbbek:
- A varroa atkák a gyógyszeres kezelés során elhagyják a fészkelő területet;
- egy ilyen fenéken keresztül könnyedén használhat egy füstágyút (egy gyógyászati készítmény szublimációjával foglalkozik), anélkül, hogy fel kellene menni a bejáratokhoz, zavarva a méheket
- tavasszal nem lesz nedvesség, penész, erjesztett méz a kaptárokban;
- télen nem szükséges megtisztítani az alján felgyülemlett altalaj bejáratait;
- nyáron a családnak nem lesz szüksége női munkásokra a ház szellőztetéséhez: mindenki repülni fog nektárt és virágport keresni;
- a méhek nem párásodnak be vándorlás közben;
- a családok biztonságosan zárva tarthatók, ha a szántókat vegyszerekkel kezelik.
Érvek ellene”
Egy ilyen alap hátrányai nem tekinthetők nagy hátránynak. Inkább ezek csak a jellemzői, amelyeket figyelembe kell venni a működés során:
- a háló beépítése megdrágítja a teljes kaptár felépítését;
- A viaszmorzsák és pollenrészecskék szabadon esnek át a hálórétegen, vonzva a viaszmolyokat; ha a kártevők a szemétben indulnak, a hálót tavasszal szét kell szerelni, meg kell tisztítani a hámot és mindent fertőtleníteni kell;
- a méhcsaládok téli etetésekor aktiválódnak a tolvajok: a nyitott fenék nem nyomja el az étvágygerjesztő illatot, és ha véletlenül egy csepp szirup a hálóba esik, nem kerülhető el a támadás;
- ha az alja teljesen hálós, akkor a kaptárak felszerelésekor nem lehet tiplit használni; feltétlenül meg kell tölteni a keresztléceket (ez megnehezíti a nomád utazást);
- a vakfenékek összességében kevésbé jellemzőek, mivel a magas fenekű (mély) szerkezetek általában hálókhoz készülnek.
Építési jellemzők
Az alsó kialakítása eltérő lehet. Mindegyik opciónak megvannak a maga kis furcsaságai.
Az aljára háló van beépítve, a tervezés alapjául szolgál. A test egy része a szíj redőibe kerül.
A működés során felmerülő nehézségek közé tartozik a törmelék felhalmozódása a kaptár alatt, a karókra szerelés kellemetlenségei, valamint egy további rétegelt lemez raklapajtó használatának szükségessége.
Ha a talajon lévő törmelék vonzza a hangyákat, lepkéket vagy más rovarokat, a talajt lapáttal meg kell fordítani, és száraz mésszel meg kell kötni.
Alul kis hálós ablakkal a közepén lévő négyzet vagy az egyik fal mentén elhelyezett csík (opcionálisan csíkok a teljes kerület mentén) megbízhatóbbnak tűnik súlyos időjárás esetén. Az ilyen kialakítás azonban gyorsan eltömődik a merítés hatására – a méhek, ha a tulajdonos figyelmen kívül hagyják, megfulladhatnak.
Mély alsó – a legkényelmesebb lehetőség, amely lehetővé teszi a háló beépítését a szerkezet belsejébe, és itt hornyokat biztosít a rétegelt lemez tolózár számára. Ennél a kialakításnál a kaptár szélességében egy hátsó ajtót készítenek a halottak eltávolítására. Magassága 10-15 centiméter.
Autó összeszerelés
A kaptár alján lévő hálót csak fémből szabad beépíteni! Bármilyen más anyagot könnyen megsérthetnek maguk a rovarok vagy a méhészet különféle ellenségei.
Ezenkívül minél kisebb a cella, annál kényelmesebb a méhsejt belsejében. Az 1 x 1 vagy 1,5 x 1,5 mm-es szakasz teljesen megoldja a szélproblémát! Természetesen 2-3mm-es méret is használható, de a friss levegő áramlása élesebb lesz.
Az alsó szelep bármilyen alkalmas anyagból készülhet. Legtöbbször rétegelt lemezt vagy műanyagot használnak.
A kaptár alját a szarvú kaptár rajzának mintájára rács segítségével készítheti el:
A kézművesek a konstrukció típusától és a méhház méreteitől függően számos szerelési változatot kínálnak.
A legegyszerűbb lehetőség az alábbiakban látható.:
A fadarabokat paraffinban előforralják, hogy megakadályozzák a működés közbeni rothadást. Ezután az alapot a megfelelő méretű rudakból szerelik fel. A szerelés negyedben történik, minden rögzítőhöz két csavarral.
A tetejére egy darab rozsdamentes fonott hálót helyeznek 1,5-2 mm-es hálóval, vagy horganyzott expandált fémet 2,0-8,0 mm-es osztással.
Úgy gondolják, hogy minél nagyobb a sejt mérete, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy a kullancsokat eltávolítják a feldolgozás során – azonnal a földre esnek. De vegye figyelembe, hogy a 3 mm-es sejtek szabadon áthaladnak a viaszmolyon a sushi tárolása során.
A hálóelemet a kerület mentén blokkokkal nyomják és önmetsző csavarokkal rögzítik.
A heveder elején egy horony van kialakítva a csap számára.
Végezetül szeretném leszögezni, hogy az alján keresztüli kiegészítő szellőzés megakadályozza a fiókák késői őszi megjelenését. Tavasszal a méhek egy kicsit később kezdenek fiatal állatokat nevelni, mint a közönséges kaptárokban, de mindig van idejük, hogy erőt szerezzenek a méz betakarításához. A hálóval felszerelt kaptárból kinyert holt fa mindig száraz marad, mint a ház belsejének minden része. A családok egészségét tökéletesen bizonyítja a rétegelt lemez szelep: nincs penész, tavasszal teljesen kiszáradnak a viaszforgácsok, törmelékek.
